Por qué los diseñadores y la gente corriente disienten en qué mapas del Metro son «mejores» o «peores»

Hay dos lecciones a aprender de lo que cuenta este vídeo de Cheddar : la primera es que los caminos de la usabilidad y el «deseo» son muchas veces inexcrutables, y que la gente muchas veces acaba prefiriendo algo por razones que no se han contemplado previamente (véase Los caminos sobre el césped de Berkeley ). La otra es que en el caso de los mapas del Metro esto es un tema universal: el vídeo describe lo sucedido con los mapas de Nueva York en las últimas décadas, pero en otras ciudades sucede lo mismo Seguir leyendo Por qué los diseñadores y la gente corriente disienten en qué mapas del Metro son «mejores» o «peores»

Por qué los diseñadores y la gente corriente disienten en qué mapas del Metro son «mejores» o «peores»

Hay dos lecciones a aprender de lo que cuenta este vídeo de Cheddar : la primera es que los caminos de la usabilidad y el «deseo» son muchas veces inexcrutables, y que la gente muchas veces acaba prefiriendo algo por razones que no se han contemplado previamente (véase Los caminos sobre el césped de Berkeley ). La otra es que en el caso de los mapas del Metro esto es un tema universal: el vídeo describe lo sucedido con los mapas de Nueva York en las últimas décadas, pero en otras ciudades sucede lo mismo. En Madrid, sin ir más lejos, tuvimos la «guerra» entre el plano geográfico frente al plano esquemático Seguir leyendo Por qué los diseñadores y la gente corriente disienten en qué mapas del Metro son «mejores» o «peores»

Por qué los diseñadores y la gente corriente disienten en qué planos del Metro son «mejores» o «peores»

Hay dos lecciones a aprender de lo que cuenta este vídeo de Cheddar : la primera es que los caminos de la usabilidad y el «deseo» son muchas veces inexcrutables, y que la gente muchas veces acaba prefiriendo algo por razones que no se han contemplado previamente (véase Los caminos sobre el césped de Berkeley ). La otra es que en el caso de los planos del Metro esto es un tema universal: el vídeo describe lo sucedido con los planos del Metro de Nueva York en las últimas décadas, pero en otras ciudades sucede lo mismo. Seguir leyendo Por qué los diseñadores y la gente corriente disienten en qué planos del Metro son «mejores» o «peores»

Por qué los vuelos más largos del mundo son más largos aún de lo que podían ser

El pasado 12 de octubre de 2018 Singapore Airlines retomaba la ruta comercial más larga del mundo con un vuelo que une Singapur con Nueva York y vuelta. La ruta en línea recta entre el aeropuerto de Singapur y el de Newark, que es donde opera este vuelo, es de 15.344 kilómetros. Pero sin embargo el vuelo inaugural de ida no siguió exactamente esa ruta y voló 16.700 kilómetros, aunque el vuelo duró 17 horas y 25 minutos en vez a las 18 horas y 45 minutos que tiene programada como duración oficial. Seguir leyendo Por qué los vuelos más largos del mundo son más largos aún de lo que podían ser

Las sillas de oficina de Urs Fischer que danzan elegantemente

Esta enorme sala es un montaje artístico llamado Play en el que se alojan cerca de una decena de sillas autónomas que se mueven solas y bailan siguiendo una coreografía de Madeleine Hollander. Recuerdan un poco a las famosas sillas que se aparcan solas en las mesas de reuniones , pero con más arte. Seguir leyendo Las sillas de oficina de Urs Fischer que danzan elegantemente

Rendezvous in Space: la exploración espacial tal y como la imaginaba Frank Capra en 1964

Desde el departamento de predicciones del futuro desde el lejano pasado nos llega Rendezvous in Space ( Cita en el espacio , 1964), un curioso cortometraje documental sobre la exploración espacial producido para la Feria Mundial de Nueva York de 1964. Es especialmente interesante porque fue la última película dirigida por el oscarizado Frank Capra , más conocido por Qué bello es vivir y otras grandes películas que encarnaban el llamado «sueño americano». El montaje es bastante peculiar, combinando tomas del espacio de la NASA que muestran las diversas misiones hasta la época (con una banda sonora clásica durante los cinco primeros minutos), entrevistas , imágenes de archivo y bastantes dibujos animados Seguir leyendo Rendezvous in Space: la exploración espacial tal y como la imaginaba Frank Capra en 1964

Una visita virtual en 360° y 8K al interior de la lanzadera espacial Discovery

El vídeo Inside Space Shuttle Discovery 360 ofrece un recorrido inmersivo, en 360° y resolución hasta 8K, por el interior de la lanzadera espacial Discovery . Seguir leyendo Una visita virtual en 360° y 8K al interior de la lanzadera espacial Discovery

Espectacular rotura de un glaciar que va a contribuir (un poco más) al aumento del nivel del mar

El vídeo (acelerado), grabado por un equipo de científicos de la Universidad de Nueva York, recoge el momento de la rotura de un glaciar de seis kilómetros en Groenlandia. Este fenómeno es considerado como uno de los mayores contribuyente al aumento del nivel del mar Seguir leyendo Espectacular rotura de un glaciar que va a contribuir (un poco más) al aumento del nivel del mar

La historia del helicóptero como medio de transporte en Manhattan

Bloomberg tiene en sus archivos este vídeo acerca de los helicópteros de Manhattan como medio de transporte rutinario , algo que comenzó hace unos 50 años con la compañía New York Airways y que ha tenido una vida –y muerte y resurrección– un tanto accidentada. Además de que el minirreportaje está muy bien documentado las imágenes son totalmente espectaculares, como suele suceder con casi todas las tomas de «Nueva York visto desde el aire», así que mejor disfrutarlo en pantalla grande. Seguir leyendo La historia del helicóptero como medio de transporte en Manhattan

El primer Airbus A350 de Iberia ya está en Madrid

El tradicional arco de agua de los bomberos ha recibido al EXC-MXV , bautizado como Plácido Domingo, el primer Airbus A350 de Iberia, a su llegada al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas . Seguir leyendo El primer Airbus A350 de Iberia ya está en Madrid