Por qué los diseñadores y la gente corriente disienten en qué mapas del Metro son «mejores» o «peores»

Hay dos lecciones a aprender de lo que cuenta este vídeo de Cheddar : la primera es que los caminos de la usabilidad y el «deseo» son muchas veces inexcrutables, y que la gente muchas veces acaba prefiriendo algo por razones que no se han contemplado previamente (véase Los caminos sobre el césped de Berkeley ). La otra es que en el caso de los mapas del Metro esto es un tema universal: el vídeo describe lo sucedido con los mapas de Nueva York en las últimas décadas, pero en otras ciudades sucede lo mismo Seguir leyendo Por qué los diseñadores y la gente corriente disienten en qué mapas del Metro son «mejores» o «peores»

Por qué los diseñadores y la gente corriente disienten en qué mapas del Metro son «mejores» o «peores»

Hay dos lecciones a aprender de lo que cuenta este vídeo de Cheddar : la primera es que los caminos de la usabilidad y el «deseo» son muchas veces inexcrutables, y que la gente muchas veces acaba prefiriendo algo por razones que no se han contemplado previamente (véase Los caminos sobre el césped de Berkeley ). La otra es que en el caso de los mapas del Metro esto es un tema universal: el vídeo describe lo sucedido con los mapas de Nueva York en las últimas décadas, pero en otras ciudades sucede lo mismo. En Madrid, sin ir más lejos, tuvimos la «guerra» entre el plano geográfico frente al plano esquemático Seguir leyendo Por qué los diseñadores y la gente corriente disienten en qué mapas del Metro son «mejores» o «peores»

50 años del primer lanzamiento con éxito de un satélite de la futura ESA

El 16 de mayo de 1968 un cohete Scout B lanzado desde el Complejo de lanzamiento 5 de la Base aérea de Vandenberg ponía en órbita el ESRO 2B. Seguir leyendo 50 años del primer lanzamiento con éxito de un satélite de la futura ESA

El segmento ruso de la EEI ya tiene banda ancha… 18 años después de su lanzamiento

Cuando fue lanzado el 12 de julio de 2000 el módulo Zveda de la Estación Espacial Internacional llevaba instalados dos sistemas de comunicación vía radio, Lira y Regul. Regul sirve para transmitir directamente de y a las estaciones de tierra, mientras que Lira es un sistema más avanzado, diseñado para comunicarse con el control de la misión a través de los satélites de la serie Luch, que desde su órbita geoestacionaria debían permitir comunicaciones durante aproximadamente 45 minutos de cada órbita. Por el contrario Regul, como necesita que la EEI y las estaciones de tierra estén a la vista sólo permite comunicaciones durante unos pocos minutos, y no durante todas las órbitas. Seguir leyendo El segmento ruso de la EEI ya tiene banda ancha… 18 años después de su lanzamiento

El Ariane 5 casi la lía parda en su primer lanzamiento de 2018

La misión VA241 de Arianespace, en la que un Ariane 5 ECA tenía que poner en órbita los satélites de telecomunicaciones Al Yah 3 y SES-14 , casi termina en desastre por un desvío en la trayectoria de lanzamiento que dejó ambos satélites en órbitas distintas a las planeadas. Y es que aunque el funcionamiento de los motores del Ariane 5 fue normal pocos segundos después del despegue empezó a verse que el cohete se estaba desviando al sur de la trayectoria prevista. Así, apenas diez minutos después del lanzamiento, se perdió el contacto con él porque no estaba donde las estaciones de seguimiento suponían que tenía que estar. Seguir leyendo El Ariane 5 casi la lía parda en su primer lanzamiento de 2018

Un diagrama de Madrid en función de las estaciones de Metro más cercanas

Ismael , que tiene una estupenda recopilación de trabajos infográficos sobre literatura en Literary Braids ha creado este teselado de Madrid en función de la estación de Metro más cercana [zoom] . Seguir leyendo Un diagrama de Madrid en función de las estaciones de Metro más cercanas

Fin de la misión del carguero espacial chino Tianzhou 1

Tras 155 días en el espacio el carguero espacial chino Tianzhou 1 terminaba su misión con una reentrada controlada en la atmósfera sobre el Pacífico el 23 de septiembre de 2017. Con un peso al lanzamiento de 13.000 kilos, de los que 6.500 son de carga útil , incluyendo hasta 2.000 kg de combustible y unas medidas de 10,6 metros de largo y 3,35 metros de ancho, el Tianzhou (Nave Celestial) es, por así decirlo, la versión china de las cápsulas de carga Progress, aunque en realidad su diseño está basado en las estaciones Almaz . De hecho está diseñado para ser capaz de atracar automáticamente en su destino, igual que las Progress Seguir leyendo Fin de la misión del carguero espacial chino Tianzhou 1

El futuro mayor aparcamiento para bicicletas del mundo se inaugura en Utrech: hasta 12.500 plazas

Las tres plantas del aparcamiento para bicicletas de la estación de Utrech (Países bajos) se ha inaugurado con 6.000 plazas , que para el año que viene llegarán a ser 12.500 convirtiéndose en el mayor de este tipo en el mundo; el récord lo mantendrá hasta entonces el de Tokio Kasai. Seguir leyendo El futuro mayor aparcamiento para bicicletas del mundo se inaugura en Utrech: hasta 12.500 plazas

La NASA comprueba que el telescopio espacial James Webb es capaz de llamar a casa

Mientras el sistema óptico del Telescopio Espacial James Webb está siendo sometido a las pertinentes pruebas de frío la electrónica del telescopio ha superado por su parte una importante prueba. Seguir leyendo La NASA comprueba que el telescopio espacial James Webb es capaz de llamar a casa

La construcción de un megacrucero en time-lapse 4K

Este hipnótico vídeo muestra desde cero cómo se construye un megacrucero , en este caso el AIDAprima , el buque insignia de AIDA Cruises, fabricado por Mitsubishi que entró en servicio hace algo más de un año (tras varios retrasos). El lugar en el que se realizó la construcción fueron los astilleros de Nagasaki, en Japón, desde donde se trasladó a Hamburgo para su «bautizo de mar» oficial Seguir leyendo La construcción de un megacrucero en time-lapse 4K