La Parker Solar Probe ya está en su camino de siete años hacia el Sol

A la segunda ha sido la vencida y desde as 9:31, hora peninsular española, del 12 de agosto de 2018 la Parker Solar Probe de la NASA viaja con destino al Sol, aunque tardará siete años en alcanzar su órbita definitiva. Esto es así porque aunque resulta muy contraintuitivo es mucho más difícil llegar al Sol que a los planetas exteriores. Hace falta 55 veces más energía para llegar al Sol que a Marte, por ejemplo Seguir leyendo La Parker Solar Probe ya está en su camino de siete años hacia el Sol

Aplazado 24 horas en lanzamiento de la Parker Solar Probe

Toda una serie de problemas se fueron comiendo los 65 minutos de la ventana de lanzamiento hasta que hubo que cancelar el lanzamiento de la Parker Solar Probe en la mañana del 11 de agosto de 2018. Seguir leyendo Aplazado 24 horas en lanzamiento de la Parker Solar Probe

Aplazado 24 horas el lanzamiento de la Parker Solar Probe

Toda una serie de problemas se fueron comiendo los 65 minutos de la ventana de lanzamiento hasta que hubo que cancelar el lanzamiento de la Parker Solar Probe en la mañana del 11 de agosto de 2018. Primero problemas con el equipo de tierra impidieron retirar la torre de servicio, lo que obligó a retrasar el despegue 20 minutos; luego unos sensores que no iban del todo bien obligaron a retrasar la carga de combustible; más tarde la telemetría que llegaba del cohete no era satisfactoria… Pero aún así el equipo de lanzamiento fue solucionando todo para poder iniciar la cuenta atrás para un lanzamiento a las 10:28, diez minutos antes de que terminara la ventana de lanzamiento Seguir leyendo Aplazado 24 horas el lanzamiento de la Parker Solar Probe

Todo listo para el lanzamiento de la Parker Solar Probe hacia el Sol

The Parker #SolarProbe mission & launch teams today concluded a successful Launch Readiness Review. There are no technical issues being worked at this time. Teams are proceeding for liftoff on Sat, Aug Seguir leyendo Todo listo para el lanzamiento de la Parker Solar Probe hacia el Sol

Los C Series de Bombardier se convierten en el Airbus A220

Cuando Airbus y Bombardier anunciaron el acuerdo mediante el que la primera se hacía con el 50,01% de los C Series de la segunda escribí Esto da a Airbus un avión para competir en el segmento de las 100 a 150 plazas, en el que calcula unas ventas de 6.000 aviones en los próximos años, sin tener que desarrollar un hipotético «Airbus A315», con la inversión que ello conllevaría, y a Bombardier le asegura el respaldo de una empresa potente.» Y casi acierto, porque los aviones antes conocidos como Bombardier C Series CS100 y CS300 ahora serán conocidos respectivamente como Airbus A220-100 y Airbus A220-300 . Seguir leyendo Los C Series de Bombardier se convierten en el Airbus A220

Boeing busca un acuerdo con Embraer para luchar contra el combo Airbus–Bombardier

Cuando en 2016 Delta Airlines firmó la compra de 125 aviones C Series de Bombardier los ejecutivos de Boeing se lo tomaron fatal aún a pesar de que no tienen ningún avión a la venta en el segmento de los 100 a 150 asientos. Seguir leyendo Boeing busca un acuerdo con Embraer para luchar contra el combo Airbus–Bombardier

Boeing pierde otro asalto contra Bombardier (y ahora también Airbus) por los C Series

Allá por 2016 Delta Airlines firmó la compra de 125 aviones C Series de Bombardier, algo que le pareció fatal a Boeing. Boeing presionó y la administración Trump terminó por anunciar que le aplicaría unos aranceles de casi el 300% a estos aviones, que en principio iban a ser construidos en Canadá. Bombardier, aparte de recurrir la decisión, terminó por vender el 50,01% del programa C Series a Airbus , el archienemigo de Boeing, con la idea de que los C Series con destino a aerolíneas estadounidenses pudieran ser ensamblados en la planta que Airbus tiene en Alabama Seguir leyendo Boeing pierde otro asalto contra Bombardier (y ahora también Airbus) por los C Series

Lanzado el satélite medioambiental JPSS-1

Al tercer intento el penúltimo cohete Delta II de la historia despegaba para poner en órbita el satélite medioambiental JPSS-1 a las 10:47:36 del 18 de noviembre de 2017, hora peninsular española. JPSS-1 , de Joint Polar Satellite System-1 , es un satélite medioambiental que desde su órbita polar –de polo a polo– de unos 800 kilómetros hará mediciones de las condiciones atmosféricas, terrestres y oceánicas Seguir leyendo Lanzado el satélite medioambiental JPSS-1

Los aeropuertos con más operaciones de tráfico aéreo del mundo

En esta imagen de Builtvisible que ha publicado Taxi pueden verse los aeropuertos con más tráfico aéreo , en una tabla ordenada por vuelos por hora (rosa) aunque también se indica el volumen en pasajeros por hora (verde). El récord se lo lleva en ambas categorías ATL ( Atlanta, Hartsfield-Jackson ) donde se realizan más de 100 operaciones por hora , que equivalen a unos 2.500 aterrizajes y despegues cada día, 100.000 en el total del año y más de 100 millones de pasajeros al año. Seguir leyendo Los aeropuertos con más operaciones de tráfico aéreo del mundo

Cómo se calcula la probabilidad de que te caiga un trozo de satélite espacial encima

El depósito de combustible de un cohete Delta 2 convertido en 250 kg de basura espacial que cayó en 1997 en algún lugar del estado de Texas. Hace no mucho comentábamos por aquí que según Heiner Klinkrad, director de la Space Debris Office de la Agencia Espacial Europea , “el riesgo anual de que una persona en concreto resulte alcanzada por un trozo de basura espacial es de una probabilidad entre 100 mil millones”, de modo que la probabilidad de que te caiga encima un satélite o un trozo de basura espacial en muy baja , de una entre mil millones — mientras que la probabilidad de que te caiga un rayo es de 1 entre 56.000 Seguir leyendo Cómo se calcula la probabilidad de que te caiga un trozo de satélite espacial encima