Iñaki Echeverría gana Famelab España 2019 con «Déjame salir»

El físico por la Universidad de Zaragoza Iñaki Echeverría , que actualmente se está doctorando en la Universidad de Navarra, ha ganado Famelab España 2019 con Déjame salir . Es un monólogo en el que nos intenta convencer, como dice la sabiduría popular, de que las prisas a menudo son malas. Seguir leyendo Iñaki Echeverría gana Famelab España 2019 con «Déjame salir»

Documental: cómo era volar de forma cotidiana con la Imperial Airways británica allá por 1924

Esta auténtica joya que me he encontrado es un viejísimo documental mudo en blanco y negro que tiene casi un siglo y que fue recuperado de los archivos de la British Pathé donde había permanecido perdido y olvidado durante décadas. Apareció recientemente y se ha digitalizado y añadido a los noticieros de la época, como primer título de la colección Lost & Found («Objetos perdidos»). Seguir leyendo Documental: cómo era volar de forma cotidiana con la Imperial Airways británica allá por 1924

El cuarto y último avión retro por el centenario de British Airways será un 747 con la librea Negus

British Airways ha confirmado que el cuarto y último avión que portará una librea retro para conmemorar el centenario de la aerolínea será el Boeing 747-400 matriculado G-CIVB. En concreto llevará la librea conocida como Negus , que es la que se empezó a aplicar a los aviones de la recién creada British Airways en 1974 y hasta que empezó a ser sustituida por la librea Landor en 1980. Su nombre viene del estudio de diseño que la creó, Negus & Negus. Seguir leyendo El cuarto y último avión retro por el centenario de British Airways será un 747 con la librea Negus

El segundo avión retro por el centenario de British Airways será un A319 con los colores de BEA

Dentro de sus celebraciones por su centenario –que según lo mires puede, en efecto, caer en 2019– British Airways ha decidido pintar varios aviones con libreas retro . El primero de ellos ha sido el Boeing 747-400 con matrícula G-BYGC , que desde el pasado 19 de febrero surca los cielos vestido de BOAC , la British Overseas Airways Corporation, aerolínea que en 1974 se fusionó con British European Airways (BEA) para dar lugar a la actual British Airways. Seguir leyendo El segundo avión retro por el centenario de British Airways será un A319 con los colores de BEA

El segundo avión retro por el centenario de British Airways será un A319 con los colores de BEA

Dentro de sus celebraciones por su centenario –que según lo mires puede, en efecto, caer en 2019– British Airways ha decidido pintar varios aviones con libreas retro . El primero de ellos ha sido el Boeing 747-400 con matrícula G-BYGC , que desde el pasado 19 de febrero surca los cielos vestido de BOAC , la British Overseas Airways Corporation, aerolínea que en 1974 se fusionó con British European Airways (BEA) para dar lugar a la actual British Airways Seguir leyendo El segundo avión retro por el centenario de British Airways será un A319 con los colores de BEA

British Airways anuncia cuatro Boeing 747 con librea retro junto con planes para retirar el modelo

British Airways existe desde 1974 como fruto de la fusión de British Overseas Airways Corporation (BOAC) y British European Airways (BEA), Cambrian Airways y Northeast Airlines. Pero tirando de la historia hacia atrás Aircraft Transport and Travel fue el germen inicial. AT&T empezó sus vuelos regulares el 25 de agosto de 1919 , así que BA ha decidido celebrar su centenario a lo largo de 2019 Seguir leyendo British Airways anuncia cuatro Boeing 747 con librea retro junto con planes para retirar el modelo

British Airways usa tractores de retroceso eléctricos con su flota de corto y medio radio en Heathrow

Después de las pertinentes pruebas British Airways está utilizando tractores de retroceso eléctricos de Mototok, en concreto el Spacer 8600 , en todas las puertas del aeropuerto de Heathrow en las que opera su flota de corto y medio radio. Gracias a esos cacharritos, de cero emisiones, no sólo consiguen disminuir la contaminación , al menos a nivel local, sino que además han conseguido reducir los retrasos en la operación de retroceso en más de un 70 por ciento porque pueden tener un tractor en cada puerta y no hay que esperar a que llegue de otra. Seguir leyendo British Airways usa tractores de retroceso eléctricos con su flota de corto y medio radio en Heathrow

British Airways ya usa tractores de retroceso eléctricos con su flota de corto y medio radio en Heathrow

Después de las pertinentes pruebas British Airways está utilizando tractores de retroceso eléctricos de Mototok, en concreto el Spacer 8600 , en todas las puertas del aeropuerto de Heathrow en las que opera su flota de corto y medio radio. Gracias a esos cacharritos, de cero emisiones, no sólo consiguen disminuir la contaminación , al menos a nivel local, en un entorno tan contaminante como un aeropuerto sino que además han conseguido reducir los retrasos en la operación de retroceso en más de un 70 por ciento porque pueden tener un tractor en cada puerta y no hay que esperar a que llegue de otra. De hecho están considerando empezar a utilizarlos también con la flota de largo radio. Seguir leyendo British Airways ya usa tractores de retroceso eléctricos con su flota de corto y medio radio en Heathrow