La Agencia Europea de Seguridad Aérea encuentra un problema con el piloto automático del Boeing 737 MAX

El primer prototipo del 737 MAX 8 el día de su presentación – Boeing Según una fuente que cita Bloomberg a la lista de problemas del Boeing 737 MAX –que lo tienen en tierra desde marzo de 2019– hay que añadirle uno más con el piloto automático . Y es que, siempre según esa fuente, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) ha detectado que en ciertas emergencias el piloto automático no se desactiva como debería. Esto es un problema serio porque en medio de una emergencia lo último que necesita la tripulación de cualquier aeronave es tener que enfrentarse a un piloto automático que lo mismo está dando órdenes contraproducentes en ese momento. Seguir leyendo La Agencia Europea de Seguridad Aérea encuentra un problema con el piloto automático del Boeing 737 MAX

La FAA descubre un nuevo fallo de seguridad en los Boeing 737 MAX

El primer prototipo del 737 MAX el día de su presentación. Seguro que nadie anticipaba los quebraderos de cabeza que iba a provocar el modelo – Boeing Todos los Boeing 737 MAX del mundo están en tierra desde marzo de 2019 después de que quedara razonablemente claro que un fallo del MCAS había causado los accidentes de los vuelos 610 de Lion Air y del 302 de Ethiopian Airlines . El MCAS , de Maneuvering Characteristics Automation System es un sistema automático, y hasta el accidente de Lion Air secreto ,diseñado para evitar que el avión se encabrite demasiado y pueda entrar en pérdida. Seguir leyendo La FAA descubre un nuevo fallo de seguridad en los Boeing 737 MAX

La FAA descubre un nuevo fallo de seguridad en los Boeing 737 MAX

El primer prototipo del 737 MAX el día de su presentación. Seguro que nadie anticipaba los quebraderos de cabeza que iba a provocar el modelo – Boeing Todos los Boeing 737 MAX del mundo están en tierra desde marzo de 2019 después de que quedara razonablemente claro que un fallo del MCAS había causado los accidentes de los vuelos 610 de Lion Air y del 302 de Ethiopian Airlines . Seguir leyendo La FAA descubre un nuevo fallo de seguridad en los Boeing 737 MAX

Boeing ya tiene que aparcar los 737 MAX que no puede entregar en el parking de empleados

Cuando en marzo de 2019 todas las autoridades competentes del mundo retiraron el permiso para volar al Boeing 737 MAX la empresa se encontró con el problema adicional de no poder entregar aquellos que ya habían salido de la línea de producción. Pero además detener una línea de producción, lo que implica parar los suministros de componentes del avión es también un follón Seguir leyendo Boeing ya tiene que aparcar los 737 MAX que no puede entregar en el parking de empleados

Boeing está en modo «humildad y aprendizaje» según su director ejecutivo

The latest view of the 737 MAX storage area at Boeing Field in Seattle. We flew our chopper over it today. Seguir leyendo Boeing está en modo «humildad y aprendizaje» según su director ejecutivo

Boeing 747 E-4B: el «avión del Juicio Final», explicado con humor apocalíptico

Este divertidísimo vídeo de Half as Interesting explica con humor del fino cómo son por dentro los Boeing E-4B , nombre abreviado de los Boeing E4 Advanced Air Command Post , nombre en código Nightwatch («Guardia de la Noche»). Se construyeron cuatro de ellos modificando unos Boeing 747-200 y aunque deberían haber sido retirados en 2015 ahí siguen. Seguir leyendo Boeing 747 E-4B: el «avión del Juicio Final», explicado con humor apocalíptico

Publicado el informe preliminar del accidente del Boeing 737 MAX de Ethiopian Airlines

La Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos de la República Federal de Etiopía ya ha publicado el informe preliminar del accidente del vuelo 302 de Ethiopian Airlines [PDF] ocurrido el pasado 20 de marzo de 2019. Como es la norma en un informe preliminar no busca establecer las causas del accidente sino establecer los hechos conocidos acerca del accidente. Seguir leyendo Publicado el informe preliminar del accidente del Boeing 737 MAX de Ethiopian Airlines

A los Boeing 737 MAX les quedan meses en tierra

#FAA statement on the @Boeing 737 MAX software update. pic.twitter.com/L66M4LcJEJ — The FAA (@FAANews) 1 de abril de 2019 Aunque a finales de marzo Boeing decía que estaba lista para entregar a la Autoridad Federal de Aviacion de los Estados Unidos (FAA) la actualización que mejoraría el funcionamiento del MCAS , el sistema de protección de los Boeing 737 MAX que parece directamente involucrado en los accidentes de los vuelos 610 de Lion Air y 302 de Ethiopian Airlines, la FAA le ha echado un jarro de agua fría diciendo que aún faltan semanas para eso. Seguir leyendo A los Boeing 737 MAX les quedan meses en tierra