El Airbus A350-1000 recibe la autorización para entrar en servicio

Menos de un año después de su primer vuelo el Airbus A350-1000 ha recibido su certificado de tipo por parte de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) y de la Autoridad Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos. Esto quiere decir que ya puede entrar en servicio comercial , lo que, si todo va según lo previsto, ocurrirá antes de que termine 2017 cuandoQatar Airways, el cliente de lanzamiento del modelo, lleve a cabo su primer vuelo comercial. Han sido más de 1.600 horas de vuelo por parte de los tres prototipos en todo tipo de climas y altitudes, pruebas de aterrizaje en pistas encharcadas, pruebas en las que a propósito se ha tocado con el patín de cola en la pista, pruebas en las que se ha medido el nivel de ruido del avión, pruebas en las que empleados de la empresa han hecho de conejillos de indias en vuelo para probar los sistemas de a bordo… #TBT to the best day of cold weather testing. Seguir leyendo El Airbus A350-1000 recibe la autorización para entrar en servicio

El primer Airbus A380 retirado del servicio después de sólo 10 años de servicio

Después de utilizarlo durante apenas 10 años —muy poco tiempo para un avión comercial, más todavía para uno de la categoría del A380— Singapore Airlines le ha devuelto a Airbus uno de sus A380. El A380 quedará almacenado en el aeropuerto de Tarbes Lourdes Pyrénées (no muy lejos de la planta que tiene Airbus en Toulouse, donde se ensambló) pintando de blanco por completo Seguir leyendo El primer Airbus A380 retirado del servicio después de sólo 10 años de servicio

Airbus se hace con los C Series de Bombardier

Airbus y Bombardier acaban de anunciar un acuerdo mediante el que la primera adquiere un 50,01% del programa C Series de la segunda. Bombardier e Investissement Québec –el gobierno de Québec– se quedan con un 31 y un 19 por ciento respectivamente. La operación contempla además que para 2023 Airbus se pueda hacer con el 100% del programa C Series Seguir leyendo Airbus se hace con los C Series de Bombardier

Airbus instala la primera pieza impresa en 3D en un avión de producción

Fotografía: Airbus. Un soporte de titanio del pilón que une los motores a las alas es la primera pieza impresa en 3D que Airbus instala en un avión de producción en serie. En concreto en el modelo A350XWB Seguir leyendo Airbus instala la primera pieza impresa en 3D en un avión de producción

Los aviones gigantes más absurdos y falsos del mundo

Un Airbus con cuatro cubiertas / GoldenTop10s Popular Mechanics hizo una recopilación de «fotografías» a a cual más absurda de las que pueden encontrarse en vídeos de YouTube salidos de quién sabe donde. Son todas de aviones gigantescos e increíbles , a cual más cafre – y más falso, naturalmente. El que no tiene cuatro cubiertas tiene ocho motores o 12 trenes de aterrizaje Seguir leyendo Los aviones gigantes más absurdos y falsos del mundo

El piloto que estuvo a punto de aterrizar en una pista de rodaje ocupada por cuatro aviones cargados de pasajeros

United 1: Ese Air Canada ha pasado volando justo sobre nosotros. Controlador: Si, tío, ya lo he visto. Seguir leyendo El piloto que estuvo a punto de aterrizar en una pista de rodaje ocupada por cuatro aviones cargados de pasajeros

Airbus anuncia una caja negra eyectable

ADFR (derecha) y CVDR de Airbus Otra de las novedades de Airbus en Le Bourget 2017 es la presentación de dos nuevos modelos de cajas negras para sus aviones. Se trata de cajas negras –que en realidad son naranjas– capaces de grabar los sonidos de la cabina y los datos de vuelo en un solo dispositivo, en lugar de hacerlo en dos dispositivos como viene siendo habitual hasta ahora. Seguir leyendo Airbus anuncia una caja negra eyectable

Así se ensamblan los más de 20.000 componentes de un motor Trent XWB

Somos muy de vídeos acerca de cómo se ensamblan aviones, pero creo que este es el primero que sacamos acerca de cómo se ensambla uno de sus motores. Seguir leyendo Así se ensamblan los más de 20.000 componentes de un motor Trent XWB

Airbus presenta el hipotético A380Plus

La primera gran noticia de Airbus en Le Bourget 2017 es que está estudiando una versión mejorada del A380. Bautizada como A380Plus presenta hasta un 4% de ahorro en consumo de combustible gracias a unos nuevos winglets, retoques aerodinámicos en el carenado de la panza y en el del encastre de las alas, y un nuevo sistema de gestión de vuelo (ordenadores y software de control mejorados, vaya). Winglet del A380Plus – Andreas Spaeth Estas mejoras, combinadas con un mantenimiento optimizado y la posibilidad de meter hasta a 80 pasajeros más en una configuración típica, permiten reducir el coste por asiento en un 13% Seguir leyendo Airbus presenta el hipotético A380Plus

La familia de aeronaves Airbus en vuelo

Airbus Family Flight recoge un vuelo en formación de cuatro aeronaves de las principales familias que fabrica Airbus: un avión de pasajeros A350 , un transporte militar A400M , un caza Eurofighter Typhoon y un helicóptero H160 . Cada uno de ellos con diferentes prestaciones en vuelo en cuanto a velocidad y maniobrabilidad, por no hablar de sus tamaños relativos o de su autonomía, lo que hace la tarea de coordinación de posiciones y tiempos fuera crítico para este vídeo. La coreografía es del fotógrafo Anthony Pecchi , al que le pagan por hacer todo esto Seguir leyendo La familia de aeronaves Airbus en vuelo