El avión de carga Beluga XL nos sonreirá desde el aire

Airbus está ensamblando ya el primero de los cinco Beluga XL , el avión de transporte basado en el Airbus A330–200, que tiene previsto fabricar. Seguir leyendo El avión de carga Beluga XL nos sonreirá desde el aire

Richarda Morrow-Tait, la primera mujer en pilotar un avión alrededor del mundo

El 18 de agosto de 1948 Richarda Morrow-Tait despegaba del aeropuerto de Croydon a bordo del Percival Proctor IV con matrícula G-AJMU bautizado como Thursday’s Child con la intención de dar la vuelta al mundo en él. Con ella viajaba Michael Townsend como navegador. Volaron hacia el este, alcanzando Calcuta sin mayores problemas salvo un par de aterrizajes un poco duros en Marsella y Chipre. Seguir leyendo Richarda Morrow-Tait, la primera mujer en pilotar un avión alrededor del mundo

Lilium: un avión eléctrico de despegue y aterrizaje en vertical

El Lilium es la última incorporación en la categoría de «pequeños aviones del futuro» que ha despegado en un aeropuerto de Bavaria/Munich (Alemania) hace unas semanas en su primer vuelo de pruebas. Seguir leyendo Lilium: un avión eléctrico de despegue y aterrizaje en vertical

Bangor, Maine, el aeropuerto con más aterrizajes de emergencia del mundo

El Antonov An-225 en Bangor – Barry Shipley Situada en el estado de Maine, la ciudad de Bangor tiene un aeropuerto sorprendentemente importante para los aproximadamente 33.000 habitantes que tiene la ciudad. Seguir leyendo Bangor, Maine, el aeropuerto con más aterrizajes de emergencia del mundo

Es Navidad otra vez: desenvolviendo un Concorde

Esta semana un equipo de Packexe y del museo Aerospace Bristol se ha dado el gustazo de desenvolver el Concorde Alpha Foxtrot, el último de los 20 aviones supersónicos Concorde. Despegó por primera vez en 1979 y fue el último de estos aviones que dejó de volar en 2003. El primer concorde voló en 1969 . Seguir leyendo Es Navidad otra vez: desenvolviendo un Concorde

Una visita guiada al recorrido de una carrera de aviones

En dos trepidantes minutos nos explican cómo era el recorrido de la Red Bull Air Race San Diego 2017, que este año congregó a algunos de los mejores pilotos del mundo. En este tipo de carreras los aviones alcanzan velocidades de hasta 425 km/h en un recorrido de tipo slalom , en el que deben atravesar las puertas en el orden correcto Seguir leyendo Una visita guiada al recorrido de una carrera de aviones

Lo que preocupa a los pilotos de la obligación de facturar dispositivos electrónicos en ciertos vuelos

La Ifalpa , la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas, cree que hay una serie de cosas preocupantes al respecto a la nueva norma de seguridad implantada por los Estados Unidos y por el Reino Unido que obliga a que se lleven en el equipaje facturado ciertos dispositivos electrónicos portátiles. Su preocupación viene de que si bien los procedimientos vigentes estaban pensados para gestionar la presencia de estos dispositivos en la cabina de pasaje no lo están en absoluto para adaptarse a las nuevas normas y a la presencia de más dispositivos electrónicos en la bodega de carga, por lo que cree que hay una serie de cosas a tener en cuenta . Cosas como: Disponer de instrucciones claras y concisas para tripulaciones, pasajeros y personal del aeropuerto acerca de qué dispositivos tienen que ir en la cabina, como por ejemplo baterías extra de litio, baterías externas de litio, y cigarrillos electrónicos, y cuales tienen que ser facturados Seguir leyendo Lo que preocupa a los pilotos de la obligación de facturar dispositivos electrónicos en ciertos vuelos

Cómo se encienden los motores de un avión comercial

Probablemente hay tantos procedimientos para el encendido de los motores de un avión comercial como modelos de aviones hay. El que recoge este vídeo es sólo uno de muchos, pero sirve para hacerse una idea de cómo va la cosa . Seguir leyendo Cómo se encienden los motores de un avión comercial

Qué hacer cuando un piloto queda incapacitado en vuelo

¡Niños, no utilicéis este vídeo en vuestros cursos de entranamiento! Este vídeo de la colección de la Baltic Aviation Academy ( BBA Training ) muestra cómo debería apañárselas alguien de la tripulación (o los pasajeros) si el piloto quedara incapacitado por alguna razón en pleno vuelo – situación chunga donde las haya. Posiblemente la cosa no sería muy dramática en el momento en cuestión, porque el avión suele viajar un altísimo porcentaje del tiempo con el piloto automático… Pero por si las moscas el protocolo está claro: cómo mover el asiento, cómo colocarle el cinturón (o quitárselo, si hay que sacarle de ahí) y qué maniobras realizar para pedir ayuda (o rezar ). Naturalmente, todo esto resolvería solo parte del problema pues ya sabemos que no es tan fácil aterrizar un avión sin tener ni idea Seguir leyendo Qué hacer cuando un piloto queda incapacitado en vuelo

Una foto en formato gigapanorámico con decenas de aviones del Museo de la USAF

El Museo Nacional de la USAF tiene entre otras esta fotografía en formato gigapanorámico de uno de sus nuevos hangares de exposición, donde puedes pasar un buen rato revisando cada detalle de los artefactos voladores más diversos: desde un transbordador espacial a un X-15A-2 hipersónico, la cápsula del Apollo 15 o incluso un Air Force One. En la web hay también una visita virtual completa a todos los hangares por si acaso no puedes pasarte por allí (está cerca de Dayton, Ohio). Seguir leyendo Una foto en formato gigapanorámico con decenas de aviones del Museo de la USAF