Aterrizaje con problemas hidráulicos y rueda deteriorada de un Boeing 737

Como puede verse en los primeros segundos del vídeo en este Boeing 737-800 de Norwegian que volaba de Keflavik a Madrid algo extraño sucedía en una de las ruedas del tren de aterrizaje. Fue desviado a Birmingham, donde realizó un aterrizaje de emergencia con problemas hidráulicos , según The Aviation Herald Seguir leyendo Aterrizaje con problemas hidráulicos y rueda deteriorada de un Boeing 737

Así es el proceso de entrega de un avión a una aerolínea

Un poco menos de cinco años después de haber hecho el pedido Iberia está a punto de recibir su primer Airbus A350-900 y en Así es como se entrega un avión explican el proceso, aunque la versión corta es: Tras la firma del pedido un equipo de la aerolínea visita las instalaciones del fabricante para escoger los equipos de la cabina de pasajeros … el equivalente al nivel de acabado en un coche, podríamos decir. Cuando el avión entra en la línea de ensamblado final personal de la aerolínea realiza visitas periódicas para ver que todo se está haciendo de la forma en la que esperan. Estas visitas suele establecerlas el fabricante según el ensamblado del avión alcance distintos hitos, aunque la aerolínea puede solicitar más. Seguir leyendo Así es el proceso de entrega de un avión a una aerolínea

El modelismo espacial de última generación de BPS.Space

El proyecto de BPS Space se consiste en la fabricación de cohetes a escala y los aspectos más técnicos del «modelismo espacial» . Joe Barnard y sus colegas construyen versiones a escala de los componentes de los cohetes «de verdad», utilizando los mismos conceptos y a veces incluso los mismos materiales. Pero en pequeñito Seguir leyendo El modelismo espacial de última generación de BPS.Space

El extraño y aparentemente peligroso aerociclo Lackner HZ-1, una especie de «helicóptero personal»

Conocido extraoficialemente como la plataforma voladora el Aerociclo Lackner HZ-1 fue un invento de corta vida surgido en la década de los 50. Una especie de «helicóptero personal» capaz de transportar a una persona y algo de carga (unos 50 kg) hasta una distancia de unos 50-80 km según el tamaño del depósito de combustible Seguir leyendo El extraño y aparentemente peligroso aerociclo Lackner HZ-1, una especie de «helicóptero personal»

Comac deja en tierra los dos prototipos del C919

Con una capacidad de 168 asientos en clase única, 156 en dos clases, y una autonomía inicial de 4.075 kilómetros, aunque está previsto la construcción de una versión con un alcance de 5.555 kilómetros, el Comac C919 es grosso modo la competencia china del Airbus A320 y del Boeing 737. Seguir leyendo Comac deja en tierra los dos prototipos del C919

Airbus tiene serios problemas para entregar A320neo porque no recibe suficientes motores

Con cerca de 6.000 unidades pendientes de entregar el Airbus A320neo es uno de los mayores éxitos del fabricante de aviones europeo. Pero este éxito les está trayendo quebraderos de cabeza porque ahora mismo acumulan cerca de cien aviones terminados que no pueden ser entregados porque les faltan los motores . El A320neo se ofrece con dos opciones de motorización, el CFM Leap-1A o bien el Pratt & Whitney PW1100G , a gusto del comprador. Seguir leyendo Airbus tiene serios problemas para entregar A320neo porque no recibe suficientes motores

Los tres vuelos comerciales más largos del mundo en 2018

Singapore Airlines ya ha puesto fecha para la entrada en servicio de su vuelo entre Singapur y Newark , el 12 de octubre de 2018. Con una distancia en línea recta será el vuelo comercial sin escalas más largo del mundo con 15.344 kilómetros siguiendo el círculo máximo, aunque luego la distancia real será algo mayor porque los aviones tienen que maniobrar para no colisionar con otros aviones y esas cosas. Serán 18 horas y 45 minutos a la ida y 18 horas y 25 minutos a la vuelta. Seguir leyendo Los tres vuelos comerciales más largos del mundo en 2018

El primer Airbus A350 de Iberia vuela por primera vez el día que la aerolínea recibe su primer A320neo

Casualidad o no el primer Airbus A350-900 que recibirá Iberia, que ha recibido el nombre Plácido Domingo, realizaba su primer vuelo de prueba en Toulouse el mismo día que llegaba al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas el primer A320neo de la aerolínea. Tiene que hacer un corto programa de vuelos de prueba porque incorpora ciertas mejoras aerodinámicas en las alas y en los winglets, así como una estructura algo más ligera, que le dan un alcance de unos 180 kilómetros más que los A350 anteriores con un consumo de combustible un 1% inferior. Si todo sale bien en esos vuelos de prueba esos cambios se incorporarán en todos los A350 de nueva fabricación. Seguir leyendo El primer Airbus A350 de Iberia vuela por primera vez el día que la aerolínea recibe su primer A320neo

El vuelo 972 de Cubana de Aviación se estrella al despegar de La Habana

El vuelo 972 de Cubana de Aviación , con destino al aeropuerto Frank País en Holguín, se estrellaba a las 12:08 locales del 18 de mayo de 2018, las 18:08 hora peninsular española, en las immediaciones del aeropuerto José Martí de la Habana inmediatamente después de despegar de la pista 06. En el accidente fallecieron 108 de los 111 ocupantes del avión. El avión accidentado era el Boeing 737-201 Adv. Seguir leyendo El vuelo 972 de Cubana de Aviación se estrella al despegar de La Habana

Un Tesla Model X remolcando un Dreamliner 787-9 de Qantas (130 toneladas)

Dicen que es la primera vez que un vehículo eléctrico de pasajeros remolca un avión comercial, así que esto es de récord: un Tesla Model X remolcando despacito y con buena letra un Boeing 787-9 de la compañía australiana Qantas , el apodado cariñosamente Dreamliner . El avión en cuestión pesa 130 toneladas en vacío , de modo que la proeza es fina, aunque ya sabemos que con un gran motor, un buen agarre y neumáticos en condiciones todo es cuestión de tiempo y paciencia. Seguir leyendo Un Tesla Model X remolcando un Dreamliner 787-9 de Qantas (130 toneladas)